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高速電機的設(shè)計和分析主要存在以下問題

文章出處：www.airvideo.cn | 發(fā)布時間：2021/1/20 14:00:00 | 瀏覽次數(shù)：317

高速電機的設(shè)計和分析主要存在以下問題。
首先，基于電磁場、應(yīng)力場、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、流場和溫度場的耦合方法來分析高速電機還不成熟。
其次，高速軸承面臨著很大的問題，如球軸承不能承受過高的速度，空氣軸承的承載能力有限，磁軸承復(fù)雜，控制成本高。
第三，大功率高速電機轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計技術(shù)不完善，變換系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和實時監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)薄弱；
第四，大功率高速永磁電機冷卻結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用風冷和水冷相結(jié)合的方式，冷卻效果有限。
第五，高速永磁電機向超級高速和大功率方向發(fā)展受到永磁體抗拉強度低和耐溫性差的制約；
六、表貼式永磁電機合金保護套渦流損耗大，碳纖維保護套導(dǎo)熱性能差，不利于其轉(zhuǎn)子散熱；
第七，常規(guī)疊片轉(zhuǎn)子不能承受大的離心力，實心轉(zhuǎn)子渦流損耗大。
因此，高速電機未來的發(fā)展和研究將基于上述關(guān)鍵問題，如基于多物理場、多學(xué)科的耦合設(shè)計、開發(fā)高強度、耐高溫永磁材料、研究高強度轉(zhuǎn)子疊片材料和結(jié)構(gòu)、開發(fā)高速電機控制系統(tǒng)等。